Der Royal Oak Offshore Singapore Grand Prix Chronograph aus der Extremsport-Kollektion ist ein eloquentes Zeugnis für die symbiotische Beziehung zwischen der Automobil- und Uhrenindustrie. Die gleiche Sorge um das Detail, die gleiche Besessenheit mit dem Design und das unermüdliche Streben nach mechanischer Perfektion: das sind die gemeinsamen Nenner zwischen diesen beiden Welten.
Geschmiedeter Kohlenstoff war eine bewusste Wahl für den Fall Mitte des Royal Oak Offshore Singapore Grand Prix Chronograph, inspiriert von den Tragflächen, Entlüftungen und anderen Anhängern der glänzenden Formel-1-Autos, dieses ausgeklügelte Material stammt aus einem langwierigen und sorgfältigen Entwicklungsprozess. Es besteht aus Kohlefasern, die bei hoher Temperatur komprimiert sind. Die so erhaltene Molekülstruktur sorgt für eine gewinnende Mischung aus Leichtigkeit, Widerstand und Härte. Die Bearbeitung eines extrem dichten Kohlenstoffs schafft auch ein unverwechselbares Aussehen, das von der Stahlblende und den Bolzen bewundernswert hervorgehoben wird, während acht schwarze PVD-beschichtete Stahlschrauben die legendäre achteckige Form unterstreichen.
Inspiriert von den eleganten Linien von Eilean, erwecken die neuen Panerai Navigationsinstrumente die Welt der klassischen Yachten.
Es ist Eilean, die Bermudianische Ketch von 1936, die Officine Panerai in der Welt der klassischen Yachting darstellt, die die Quelle der Inspiration für die neuen Navigationsinstrumente war, die in limitierten Auflagen erstellt wurden und exklusiv in Panerai Boutiquen erhältlich sind: Barometer, Hygrometer, Thermometer und Wand Uhr.
Erbaut im selben Jahr, in dem der erste Prototyp der Panerai-Uhr den Kommandos der italienischen Marine zur Verfügung gestellt wurde, ist Eilean einer der letzten Entwürfe eines Allzeitgenies der Marinearchitektur, William Fife III; er entwarf und baute viele der besten klassischen Yachten, die noch segeln. Erwerb von Officine Panerai im Jahr 2007 und kehrte seitdem zu seinem großartigen ursprünglichen Zustand durch eine langwierige und sorgfältige Wiederherstellung, Eilean nimmt jedes Jahr in den Versammlungen der Panerai Classic Yachts Challenge, der wichtigsten internationalen Kreislauf der Regatten für klassische Yachten.
Mit seinen eleganten, fließenden Linien ist Eilean ein perfektes Beispiel für Authentizität, Schönheit und Liebe zum Meer. Seit seiner Rückkehr ins Wasser nach der Wiederherstellung wurde Eilean mit einer Reihe von Instrumenten ausgestattet, die speziell von Officine Panerai entworfen wurden, und das sind die Inspirationen für alle neuen Modelle.
BAROMETER
Das Barometer, das Instrument des italienischen Physikers Evangelista Torricelli im Jahre 1643, liefert genaue Details des atmosphärischen Drucks. Diese Information wird für Wettervorhersagen verwendet, ein hoher atmosphärischer Druck, der auf gutes Wetter hinweist, während der Niederdruck warnt, dass schlechtes Wetter wahrscheinlich ist.
Das Panerai Barometer enthält eine Metallbox, die als barometrische Kapsel bezeichnet wird, die in unterschiedlichem Maße durch atmosphärischen Druck komprimiert wird. Diese Kapsel dehnt sich aus oder kontrahiert sich, wenn der Druck der Atmosphäre variiert und ihre Bewegungen auf eine Indikatorhand übertragen werden.
HYGROMETER
Seit mehr als zwei Jahrhunderten wird das Hygrometer verwendet, um die Feuchtigkeit in der Luft zu messen und in der Navigation ist es zweckmäßig, die Wahrscheinlichkeit von Regen und Nebel zu beurteilen. Historisch gesehen war seine Verwendung ganz anders: Die ersten Hygrometer waren eigentlich im 14. Jahrhundert beschäftigt, um Streitigkeiten zwischen Käufern und Verkäufern von Wolle zu lösen, deren Gewicht und damit der Preis sich mit wechselnder Feuchtigkeit ändert, an feuchten Tagen ansteigt und weniger wird auf trockenen.
Das Thermometer ist ein Instrument zur Temperaturmessung. Das erste Beispiel, um die Temperaturparameter zu verwenden, die heute Standard sind, wurde von Anders Celsius, dem schwedischen Astronomen, entworfen, der 1742 den Maßstab eines Quecksilberthermometers in hundert Teile vom Gefrierpunkt des Wassers bis zum Siedepunkt unterteilte.
WANDUHR
In der Vergangenheit war die Zeitmessung für Segler sehr wichtig, denn sie stellte eine der Informationen zur Verfügung, die bei der Berechnung der Länge verwendet wurden, um so die Position und den Kurs des Schiffes zu bestimmen. Die Notwendigkeit einer zuverlässigen Uhr an Bord führte zur Entwicklung von immer genaueren Marine-Chronometern, die in ungünstigen Umgebungsbedingungen perfekt funktionieren konnten.
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